Или о пользе чтения…
По имеющейся у нас информации, назначение новым директором МКП «Тулгорэлектротранс» Антона Черныха, сына известного в Туле Ивана Черныха, на первом этапе столкнулось было с неожиданной проблемой.
Не волнуйтесь, дорогие читатели, причиной временной приостановки данного кадрового назначения явилось вовсе не несоответствие претендента квалификационным требованиям в виде не профильного образования и отсутствия опыта работы в транспортной отрасли.
Оказалось, из нашей статьи городские власти узнали, что Антон Иванович является не только директором, но и учредителем ООО «Бобс», что противоречит федеральному законодательству о назначении директоров муниципальных казенных предприятий.
Ну, что можно посоветовать в этом плане?
Когда-то с аналогичной проблемой при назначении директором МКП «Спецавтохозяйство» столкнулся известный специалист в области ЖКХ Игорь Гусев, также являвшийся учредителем ряда коммерческих организаций. Естественно, выходить из учредителей Игорь Николаевич совсем не собирался, а со временем ещё и значительно расширил свои предпринимательские интересы.
Тогда один из известных юристов Тульской области предложил для снятия этой проблемы просто сменить форму собственности с МКП (муниципальное казенное предприятие) на акционерное общество, что и было сделано.
Совет директоров АО «Спецавтохозяйство», куда входили представители городской администрации, на своих годовых собраниях регулярно разрешал директору Гусеву И.Н. совмещать работу в предприятии, принадлежавшем муниципалитету, с учредительством коммерческих организаций, оказывавших аналогичные услуги.
И никакого тебе конфликта интересов. От слова «совсем»!
А тут ресторан и транспортная компания…
Фигня вопрос!
Давно пора сделать МКП «Тулгорэлектротранс» акционерным обществом, и затем поменять остатки его собственности на что-нибудь совсем ненужное.
После выхода из состава учредителей и увольнения с должности директора бывшего своего предприятия, господин Черных наконец-то возглавил МКП «Тулгорэлектротранс». Посмотрим, как экс-коллега нынешнего председателя правительства по черной металлургии сможет решить проблемы тульского транспорта.
Кстати, у МКП «Тулгорэлектротранс» осталось ещё одно трамвайное и одно троллейбусное депо.
Правда, места их расположения так себе…
Апполлинарий Правдюк
Все виды организации деятельности транспорта в столице в одни руки ОАО, ПАО и т д.
И ежегодно из бюджета города и области финансовую поддержку, тк вся прибыль утекать будет сквозь пальцы в никуда.
В е лучшее детям! Гусева!
Совсем обнаглели? !!!
Председатель правительства В.В.Шерин не успел приложить руку к переходу АО САХ в нужные руки, поэтому решил хотя бы Тулгорэлектротранс не упустить.
Алексей Геннадьевич, обратите внимание на Шерина.
Подставит и глазом не моргнёт.
» Папа, а я буду генералом, да, а маршалом, маршалом нет, а почему у маршала свои дети»
Шерин, это Альхен наших дней.
Не похож он на стеснительного, напротив нагловатый.
Даже слишком обнаглел от безнаказанности.
Ты уж остановись в выборе: ты аноним, жалобщик или стукач?
Короче что не добил Марушкин добьёт Черных.
Черныху необходимо приложить усилия по возвращению профессионалов, которые ушли при тюлене Марушкине. Нормальная команда поможет новому директору в восстановлении утраченных Марушкиным позиций. Один Чёрных сам ничего не сделает. А сейчас в Тулгорэлектротрансе засели дружки- бездари , которых притащил туда Марушкин. Своей бездарной работой они косвенно поучаствовали в сливе Марушкина из Тулгорэлектротранса
Вы уверенны, что Черныху нужны профессионалы?
Наш губернатор полностью контролирует область. Вернее ее возможное разрушение.
Ему будет нужна новая Злобина?