Почему кремль в осаде

Постановление главы администрации Тулы Ильи Беспалова не действует уже третий месяц

Постановление главы администрации областной столицы № 45 «О размещении средств индивидуальной мобильности для организации отдыха и развлечения населения на территории муниципального образования город Тула» действует уже третий месяц. Точнее — НЕ действует.

Напомним: документ регламентирует места стоянок и использования средств индивидуальной мобильности, в частности — самокатов. Все мало-мальски грамотные имели возможность прочитать, что размещение СИМ как объектов аренды запрещено «а) в зонах запрета эксплуатации объектов аренды; б) в зонах запрета расположения мест размещения объектов аренды; в) на тротуарах и площадках, если ширина прохода с учетом края проезжей части составляет менее 1,5 метра; г) ближе 1 метра от края проезжей части либо ограждающих конструкций у проезжей части;

д) на остановочных пунктах транспорта общего пользования, а также в радиусе 5 метров от остановочного павильона;

е) на расстоянии менее 10 метров перед входными группами социально значимых объектов; ж) в арках зданий, на газонах, цветниках и иных территориях, занятых зелеными насаждениями, на детских площадках, спортивных площадках, площадках для выгула животных; з) на мостах».

Насчёт пунктов «а» пояснения содержатся в приложении 2 к постановлению № 45. Там перечислены общественные пространства, где эксплуатация и парковка СИМ ЗАПРЕЩЕНА. Это площадь Ленина, территория кремля, Кремлёвский сад, улица Металлистов и Казанская набережная.

Именно эти замечательные объекты находятся сегодня в плотной осаде — их сплошными рядами окружают самокаты самых разных компаний. Они плотненько примыкают к ограде Кремлёвского сада, а где-то возможно, и к кремлёвской стене, заполняют не бог весть какую обширную территорию остановочных пунктов общественного транспорта, газоны и куртины и прочая, и прочая.

Меж тем, постановление обязывает специализированного оператора внести в соответствующее приложение зоны, где запрещены эксплуатация СИМ и их стоянка, информировать об этом пользователей. И, что самое главное, принимать меры к соблюдению прописанных в постановлении запретов.

То есть шеренги самокатов в три кольца вокруг кремля и далее везде — это и есть соблюдение? Хотя больше это похоже на провокацию нарушения. Хотя бы потому, что самокаты не летают. А выехать от границ запретной для их движения зоны вполне могут в зону ещё более запретную. И управляющие СИМ великовозрастные раздолбаи замотивируют это формулировкой из детского сада: «А мне не сказали…»

Именно так в одной из кикшеринговых компаний нам объяснили засилье самокатов в запретных зонах: мол, нам такое постановление не приносили и не присылали. А принесут — найдутся другие отмазки: «Нам не прочитали…», «Не объяснили», «Не перевели на древнеперсидский» и т. д.

В Туле дня не проходит без ДТП с самокатами. То всадники на СИМ сбивают пешеходов, то их самих сбивают автомобили. Короче, каждый день — новости. Народ в городе-герое стал шуганый — по тротуарам ходит короткими нервными перебежками и непременно с оглядкой. Потому что это пространство уже не принадлежит пешеходам. Там снуют дяденьки на электровелосипедах, а за спиной у них — коробчонки размером с дом. Или мчатся на самокатах худосочные юноши, прижимающие к себе спелых подружек, что в общем-то запрещено… Но как-то так не очень запрещено. Точнее — НЕДОЗАПРЕЩЕНО.

Ведь у нас как? Если нельзя, но очень хочется, то можно. А уж если очень хочется денег, то считай, что доктор прописал.

Наталья Зелиньска, «Молодой коммунар»