Войти   Регистрация

Трамваи из Москвы выйдут в рейс 1 октября? Ярцев не подтверждает

Запуск московских вагонов тормозят вопросы запчастей и техобслуживания

Названы примерные сроки выпуска на маршруты трамваев, переданных в Тулу правительством Москвы. Это 11 вагонов 71-623-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода 2014 года. Они были переданы региону еще в 2021 году. Некоторые издания ранее сообщали дату запуска столичных вагонов – 1 октября.

Начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Дмитрий Ярцев (на фото слева) нам [«Вести-Тула»] эту информацию не подтвердил. Как он утверждает, невозможно даже сейчас назвать точную дату. Но определенно это случится в IV квартале 2022 года. Сейчас все еще решаются юридические и технические вопросы. Процесс передачи достаточно долго оформляется постановка на баланс города, вагоны проходят техобслуживание, изучается программное обеспечение, пока не закуплены вспомогательные инструменты, прорабатывается вопрос с запчастями. Процесс такой долгий потому, что данная модель в городе еще не эксплуатировалась.

«Мы должны понять все технические узлы, проблематику и возможные вопросы, которые возникнут при эксплуатации. По запчастям мы общаемся с поставщиками и с коллегам из Москвы, перенимаем их опыт», – рассказал Дмитрий Ярцев.

Помимо Москвы, удалось достичь договорённостей с Таганрогом. Там трамвайное движение передали в концессию. Поэтому город согласился передать Туле 15 вагонов Т3М 2008 года и выкупить еще 3 трамвая 2014 года выпуска.

Отмечается, что один новый вагон в обычных условиях стоит порядка 70 миллионов рублей. Была проведена консолидированная работа правительства региона и администрации Тулы по обновлению подвижного состава. Город принимал участие в проекте «Безопасные и качественные дороги». Была подана заявка на обновление 17-ти низкопольных трамваев. По итогу Тула заняла в конкурсе второе место, выиграла субсидию в 450 миллионов рублей из федерального бюджета, на которые будут приобретена техника по сниженной цене. Поставят новые трамваи по федеральной программе в 2023-2024 годах.

«Никто не говорит, что сейчас у нас хорошие, комфортные трамваи. Но на сегодняшний день стоимость одного трамвая 75 млн рублей. Три вагона – это один детский садик или замена 100 метров трубы магистрального водовода. Здесь выбор приоритетов. Для решения таких вопросов необходима федеральная помощь» – Дмитрий Ярцев.

«Вести-Тула»

10970640cookie-checkТрамваи из Москвы выйдут в рейс 1 октября? Ярцев не подтверждает
 

Комментарии

  1. АватарАноним

    Ну если Тула не в состоянии обновлять подвижной состав,а так-же обслуживать и содержать всё трамвайное хозяйство города,то не проще тогда вообще убрать на хрен трамвай из Тулы..

  2. АватарГОСТЬ

    А гнилые в хлам 33 летние Чешские татры,у которых в полу уже дырки,пороги все сгнили,а с потолка в дождь льёт ручьём вода, значит можно выпускать на линию и перевозить на них пассажиров,господин Ярцев.

  3. Аватарответ Анониму

    Ну, если жены областных депутатов зарабатывают по 88 милионов где тут денег то возьмешь на валидаторы и новый подвижной состав? Как в той сказке. Папа, отдай бутылки, пойду сдам и хлеба куплю. -Да, чтоб вы делали, если б, я водку не пил?

  4. Аватартуляк

    Взгляните внимательно в фото. Разве этот человек способен организовать и отремонтировать что либо

  5. Аватарпассажир

    Странно, что не предложил повысить тариф на проезд.

  6. АватарАноним

    Я недавно ехал в троллейбусе,по всей видимости б/ушка из Москвы.Так вот этот троллейбус весь трясся,дребезжал,сильно скрипел.Было такое впечатление что он сейчас развалится на ходу.Ехать в нём было страшно.И такую ужасную гниль выпускают на линию.

  7. Аватарфыва

    Интересно, вагоны ремонтировали 2 года, или растаскивали на полезные в хозяйстве элементы.

  8. АватарПАНТОГРАФ

    Не 11 вагонов модели 71-623, а 10 вагонов модели 71-623 и один модели 71-405-08

  9. АватарПАНТОГРАФ

    В Туле любой троллейбус, что бу, что новый через год-три таким становится… а больше нечего выпускать, сказал же тут в статье товарищ, мы лучше 100 м трубы проложим, чем полтора-два троллейбуса купим

  10. АватарПАНТОГРАФ

    Просто заметьте, если о трамваях говорят, хоть бу, хоть даже новое планируют немного, то… об обновлении и восполнении парка троллейбусов, о продлении линии от ст. Южная, о том, как использовать и продлевать линию в Пролетарском районе тишина…

  11. АватарАноним

    Похоже городские чинуши решили пойти по пути Москвы и Белгорода и просто прикончить Тульский троллейбус.

  12. АватарАноним

    Даже в 90-е годы троллейбусы и трамваи Тулы не были на таком дне,как сейчас.В 90-е и выпуск был раза в 2 больше чем сейчас и трамваи с троллейбусами работали до пол-первого ночи а не как сейчас до 19:00-20:00.Да и в 90-е было два трамвайных депо и ВРМ на Красноармейском проспекте, трамваи ходили двух-вагонные,линии были все обособлены.

  13. Аватарне может быть

    В Туле на производстве наши специалисты (токари, фрезеровщики, слесари и т.д.) за пару пачек сигарет или за 0,5 л огненной воды забабахают такое импортозамещение, что не отличишь, где лицензированная запчасть, а где тульская. Сигареты и бутылка, это не плата за виртуозность, а так, на спор.

  14. АватарВалера

    Некоторые издания ранее сообщали дату запуска столичных вагонов – 1 октября.
    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    Ну так не был назван год.А 1 октября будет и в 2023 и 24 и 25 и 26 году.Может их вообще выпустят в 2033 году.

  15. АватарАноним

    Странная какая история с этими трамваями.Очень странная.Что-то здесь нечисто.Ведь помнится когда в 2016 году пришли первые 71-619 из Москвы,то они уже через месяц были на линии.Хотя тогда эта модель тоже была новая для Тулы.А здесь с марта месяца трамваи стоят гниют под забором.

  16. АватарАноним

    Просто нет профи в руководстве, отсюда и «нечисто «.

  17. АватарИлья Иванович

    Наверно все комплектующие и запчасти к этим трамваям импортные.А в условиях санкций импорт перекрыт.Вот и будут эти трамваи гнить под забором в отсутствие запчастей.

  18. АватарРотти 94

    Я думаю что они вообще никогда на линию не выйдут.Постоят они ещё годик под забором да выкинут их на свалку.

Comments are closed.