В областном центре замечены странные автобусы
По маршруту № 7 от Нижнего Криволучья до завода РТИ бегает техника, явно пригнанная из других городов
Во-первых, они не брендированы в красный цвет с добавлением белого и чёрного, как общественный транспорт Тулы. Во-вторых, на одном из них замечена надпись «Самара» на борту, а на другом указан номер маршрута 266 и его описание, включая слободу Тужиловка — зону индивидуальной жилой застройки города… Уфы.
В Поволжье и обратно?
Таким образом, можно сделать вывод, что в Тулу переброшены автобусы, как минимум, из двух городов-миллионников Поволжья. Но при этом все они — с госномерами 71-го региона. Отметим: год назад на городские маршруты Самары вышли автобусы тульского перевозчика, часть которых теперь, видимо, перебрасывается обратно.
Из бесед с водителями удалось выяснить, что часть из них (по оценкам — до половины) — иностранные работники. Один из них, с которым пытался пообщаться корреспондент tula.aif.ru, не очень хорошо владеет русским языком. А его коллеги, не испытывающие таких проблем, рассказали: в Тулу перегнали порядка 20-ти иногородних машин. Часть из них уже успели перекрасить в «тульский» цвет, другие — на очереди.
Кто здесь общественность?
Кстати, на днях заседал общественный совет, ранее раскритикованного губернатором за срывы рейсов министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Из десяти членов этого совета шестеро либо напрямую подчиняются минтрансу, за которым как бы должны приглядывать от лица общественности, либо аффилированы с этим ведомством. В частности, там заседают два руководящих работника «Проектной конторы» и один — «Тулаавтодора», оба подведомственны минтрансу.
Ещё один — директор муниципального транспортного предприятия, и, наконец, начальник отдела федеральной дорожной организации. Шестой — частный перевозчик по «вкусному» маршруту Ефремов — Москва, который с профильным министерством гораздо интереснее дружить, чем конфликтовать.
Языком цифр
В Тульской области 520 маршрутов. Ежедневно общественным транспортом пользуются свыше 100 тыс. пассажиров. По итогам 2025 года в Тульской области зарегистрировано 7 тыс. 462 автобусов, что на 17,4% меньше, чем годом ранее.
Полная версия: Алексей Мурат, «АиФ в Туле»
Так Тула и область эта свалка для списанных автобусов.В 90-е и в начале 2000-сюдя гнали автобусный хлам из Германии и Франции,потом из Москвы.Теперь вот докатились до самары и Уфы.Интересно какой город следующий на отправку списанного автобусного хлама в Тулу.
Ну Немецкие и Французские автобусы были в разы лучше,несмотря на возраст,чем пригнанный хлам из Самары и Уфы,место которым на свалке.
Программа утилизации в действии?
А жители Тульской области бегают по другим городам в поисках достойной зарплаты.
Всё правильно : круговорот в природе.
В Туле работа по блату, если не оборонка, но и туда непросто устроиться, поэтому в Москву бегут, там устроиться все-таки проще, несмотря на то, что жилье снимать будет.