В отличие от тротуара
На выходных, после обращения подписчика, мы заехали посмотреть, как обстоят дела с автобусами маршрута 32л в Пряничной слободе. Автобусы мы увидели. Расписание не сверяли, но показалось, что интервал в 15 минут соблюдается.
Однако буквально вчера нам сообщили, что люди снова стоят на остановке по 30-40 минут, потому что происходят пропуски рейсов.
Чего мы точно не смогли обнаружить, так это пешеходной связи между Пряничной слободой и ул. Октябрьской. Видимо, когда город выделяет участок под МКД застройку, никто не думает, что люди могут пешком перемещаться. Да, во всяких «интимных» местах Тулы, где любят нынче строить, тротуары прокладывать сложно и дорого. А нагружать уважаемых застройщиков такими непрофильными тратами как-то неловко. Застройщики же деньги зарабатывают, для них нет жильцов — есть покупатели квартир. Но выбранные нами городские депутаты или Администрация должны о горожанах думать.
В Пряничной слободе не хватает почти 1 километра тротуара (на скрине красный маршрут). И люди вынуждены пешком идти по проезжей части. Это такая у нас Инфраструктура для жизни?
И так по всему городу. Даже бурно растущие Баташи не имеют пешеходной связи с Пролетарским районом!
Сначала купят квартиру в заднице мира, потом жалуются, что им тротуар подавай
У каждого человека должен быть автомобиль. У кого его нет — пусть купит и не жалуется. Все живут в одной стране, в одном городе и по одним законам. У всех одинаковые возможности.