Как сотрудники «Тулгорэлектротранса» подсчитывают ущерб от аварий
Эти кадры очевидцы сняли 10 декабря на тульской улице Станиславского. При попытке свернуть во двор легковушка влетает прямо под трамвай. 18-тонный вагон протащил машину по рельсам и впечатал в столб. Обошлось без пострадавших, если не считать нервы участников ДТП. Но водители трамваев отмечают – автомобилисты всё чаще создают им проблемы.
ДТП с трамваем – это крайний случай. Но помехой может стать даже неподвижный автомобиль. По данным перевозчика, автолюбители стали чаще бросать машины вплотную к рельсам. 2-3 подобных нарушения фиксируют каждый день. Иногда, чтобы проехать, трамваю не хватает буквально сантиметра. За ним встают следующие рейсы. А это не только задержка пассажиров, но и убыток транспортников. Поэтому каждый случай оформляют документально.
После вынужденной остановки трамвая у нарушителя есть полчаса, чтобы убрать машину. Дальше ущерб от простоя вычисляют по формуле: 5 тысяч рублей в час за один трамвай. А их на заблокированной линии может собраться и десяток. В «Тулгорэлектротрансе» подсчитали, что в среднем задержка составляет полтора часа, а сумма ущерба — 15 тысяч рублей.
Так что, бросая машину у трамвайных путей, нужно помнить, что максимальный ущерб, который взыскали с водителя за простой, составил 400 тысяч рублей. И ещё один иск, уже на 700 тысяч, рассматривается прямо сейчас.
Просто дебилов колхозных стало много.
Слабо верится. Количество идиотов, бросающих свои корыта на рельсах не уменьшается.
Особенно часто эти идиоты за рулём свои железные вёдра бросают рядом с путями на улицах Коминтерна,Марата,Фр.Энгельса.Там в день может быть по две-три задержки в движении трамваев из этого.
Да они еще и по рельсам ездят, мешая трамваям! Особенно ржавые лайны!
После вынужденной остановки трамвая у нарушителя есть полчаса, чтобы убрать машину.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
)))
Действительно, чо такоВА, что пассажиры полчаса будут ждать, для идиота с жоповозки это ничего не будет стоить, городская власть разрешает(((
Вот если бы заставить чинуш платить пассажирам за каждую сорванную поездку, то чинуши бы были более активными в наказании баранов, мешающих трамваям.
После вынужденной остановки трамвая у нарушителя есть полчаса, чтобы убрать машину.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=
Это что получается,что автобыдло может безнаказанно на полчаса застопорить движение трамваев поставив своё корыто рядом с рельсами а потом сеть и уехать и ему за это ничего не будет.
На Коминтерна надо вообще обратно выделенную линию для трамвая вернуть,оставить только для проезда спецслужб.А для машин пожалуйста Красноармейский проспект,улицы Мосина,Сойфера.