В Туле не будет городской электрички по типу МЦД
Проект городской электрички для Тулы, который активно обсуждался в течение последнего года, окончательно закрыт. Власти Тульской области официально признали его нецелесообразным. Соответствующий ответ в редакцию «МК в Туле» направило региональное министерство транспорта.
Инициативу создания в Туле аналога московских МЦД или европейской системы S-Bahn предложили активисты движения «Свободная Тула». Как ранее сообщала «Тульская пресса», это была не первая их попытка. В декабре 2024 года Минтранс Тульской области уже отклонил предложение, даже не вынося его на обсуждение Общественного совета при ведомстве. Тогда активистам направили записку с формулировкой, что их предложения «не уместны».
Несмотря на это, энтузиасты снова подняли вопрос на Общественном совете 4 июня 2025 года. С докладом выступил член совета Артем Замотин. Он представил детальный план и аргументировал необходимость проекта, однако, как видно теперь, не убедил чиновников.
Как Артем Замотин рассказывал «Тульской прессе» летом, общий маршрут должен был составлять 25 километров и проходить через десять ключевых для города точек, на некоторых из которых ж/д пути уже есть:
- Ст. Криволучье
- Платформа ТЦ «Макси» (требовала строительства)
- Тула-3 (Ряжский вокзал)
- Пл. Малые Гончары (требовала строительства)
- Тула-1 (Московский вокзал)
- Пл. Серебровка (требовала строительства)
- Тула-2
- Пл. им. генерала Маргелова (требовала строительства)
- Пл. Косая гора
- Ст. Ясная Поляна
Кроме того, планировалось, что маршрут в будущем можно продлить и до Щекина. По оценкам авторов проекта, поездка по всему маршруту занимала бы всего 20–30 минут, что стало бы серьезной альтернативой наземному транспорту, особенно в часы пик.
Замотин уже говорил, что проект столкнулся с рядом возражений. Со стороны РЖД, в частности, звучало опасение, что новая платформа у ТЦ «Макси» не вписывается в нормативы из-за малого расстояния от станции «Тула-3».
Врезка Свободной Тулы: Какая городская электричка, когда наши дорожники 10 лет не могут арку на Штампе расширить. Придется ждать когда к нам придут москвичи с МДЦ и научат наших работать.
Предложение рассмотрели на Общественном совете: предложение изучил разработчик регионального стандарта транспортного обслуживания населения на территории Тульской области. Минимального количества вагонов (Замотин предлагал достроить четыре станции и взять пару составов) на пассажиропоток будет недостаточно.
Мария Панферова, «Тульская пресса»
Туле не нужно ничего, кроме человейников, стройте только одни человейники и больше ничего. Больше, больше человейников и как можно ближе друг к другу и другим домам
Только кто будет жить в этих человейниках? У народа в большинстве нет денег на покупку квартир, если только мигранты купим! Это Москва может развиваться, туда все денежные потоки идут! У них Собянин есть, который заботится о городе!
Какое развитие города? У нас новую дорогу построить не могут или развязку расширить.
Прожектерство типа казаковской Формулы1
Казаков там вообще никаким боком. У Стародубцева спросите про ф1.
А у груздя про инфоклинику и корешей?
Чиновникам в радость отвергнуть благость.
Кроме того, планировалось, что маршрут в будущем можно продлить и до Щекина.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Во первых до Щёкино а не Щёкина планировалось ещё в 80-е годы пустить скоростной трамвай,а в нулевые проложить троллейбусную линию из Тулы.Но эти проекты так и не были реализованы.
Топонимы славянского происхождения, оканчивающиеся на -ино не склоняются в сочетании с родовым словом: из района Люблино, в сторону района Строгино. Если же родового слова нет, то возможны оба варианта, склоняемый и несклоняемый: в Люблине и в Люблино, в сторону Строгина и в сторону Строгино, в Иванове и в Иваново, из Простоквашина и из Простоквашино, к Митину и к Митино.
При этом склоняемый вариант соответствует СТРОГОЙ ЛИТЕРАТУРНОЙ НОРМЕ.
Транспорт надо нормальный развивать а не хреновнёй заниматься.И какая может быть городская электричка на неэлектрофицированных участках в Криволучье,Ряжском вокзале,Малых Гончарах.
Рельсовый автобус.
Трамвай
Сделайте нормальным работу трамваев,троллейбусов и автобусов.А то порой приходится ждать нужного маршрута по 30 и более минут а после 19:00 вообще не на чём не уедешь.И на хрен тогда не нужна будет эта коптилка,рельсовый автобус.
Новый маршрут начинает бойко. А потом по три других пройдут, пока свой дождешься в единственном числе. Первое, что для Тулы актуально-ордынцев по домам отправить. Дюмин подарочек на память оставил. Не зря рыдал.
Здравая мысль, только поезда в городе нам не хватало.
Надо сначала понять будет это пользоваться спросом а не воздух перевозить.