Красные ворота пока останутся «бутылочным горлом»

Путепровод над ж/д путями в тульском Криволучье строить тоже не будут

Правительством Тульской области обнародован проект постановления, в котором перечислены дорожные объекты и искусственные сооружения, подлежащие строительству, реконструкции и ремонту, в том числе, капитальному, на период до 2030 года включительно.

Если исключить из представленного плана всё, что уже или почти сделано в уходящем сезоне текущего года, то картина будет следующей. Наиболее плачевно обстоят дела со строительством. Оно заявлено в отношении лишь трёх объектов (все в Туле):

• кольцевое пересечение по ул. Восточный обход в районе жилого комплекса «Юго-Восточный» протяжённостью 1,5 км (2026-2027 гг.);
• автодорога с реконструкцией в части Калужского шоссе в районе ЖК «Новая Тула» протяжённостью 7,7 км (2029-2030 гг.);
• III пусковой комплекс Восточного обхода города протяжённостью 1,9 км (2026-2030 гг.).

Второй Красноворотский тоннель под железной дорогой, который остаётся «бутылочным горлом» при выезде из Тулы в московском направлении и въезде в неё, стоит в плане на 2026-2028 гг. I этап реконструкции автодороги главной региональной автодороги Тула-Новомосковск протяжённостью 6,2 км от границы населённого пункта Тула до границы одноимённого городского округа отложен на 2028-2030 гг.

Строительство путепровода над железной дорогой в створе улиц Кутузова и Доктора Гумилёвской в плане отсутствует. Региональных и межмуниципальных дорог в 2026-2030 гг. планируется отремонтировать около 313 км, объектов улично-дорожной сети в населённых пунктах — чуть более 70 км. Также заявлена реконструкция 17-ти искусственных сооружений.

Алексей Мурат, «АиФ в Туле»