Хотя интенсивность движения на нём существенно превышает его пропускную способность
Губернатор Тульской области Дмитрий Миляев на встрече с заместителем председателя правительства России Маратом Хуснуллиным обсудил перспективы реконструкции части Калужского шоссе в районе жилищного комплекса «Новая Тула». На сегодня фактическая интенсивность движения на этом участке Калужского шоссе существенно превышает его пропускную способность и в целом по направлению «Калуга – Тула – Рязань», сообщили в правительстве Тульской области. Однако, правительство федеральное в пресс-релизе о встрече Хуснуллина с Миляевым об этом проекте не упоминает.
Напомним, проектно-сметная документация по строительству автодороги с реконструкцией части Калужского шоссе в районе ЖК «Новая Тула» была готова ещё в 2024 году. Предполагается, что шоссе расширят до четырёх полос от проспекта Ленина до федеральной трассы М-2 «Крым» с двухсторонним расположением тротуаров протяжённостью 5,1 км. Так же реконструируют мостовые переходы через р. Воронка (1 885 кв м), р. Сухая Воронка (1 500 кв м) и через ж/д пути (1 980 кв м), увеличив количество полос движения на мостовых переходах с двух до четырёх полос – также с тротуарами по обеим сторонам.
Однако источник финансирования проекта до сих пор не определён, но, как нетрудно догадаться, без значительной доли федерального софинансирования регион и тем более город реконструкцию не осилит. При этом объём необходимых ассигнований пока не озвучивается.
Со своей стороны, федеральные дорожники грозились в 2025 году приступить к расширению до четырёх полос участка трассы Р-132 «Золотое кольцо» от обхода Тулы на федеральной автодороге М-2 «Крым» до её нового скоростного участка протяжённостью 17,2 км. Однако и эти планы, судя по всему, отложены.
Кроме того, завис ряд и других важных инфраструктурных проектов:
— расширение участка региональной дороги Тула — Новомосковск от мусорного полигона до села Сергиевское;
— строительство III очереди Восточного обхода Тулы;
— строительство путепровода через ж/д пути в Криволучье;
— расширение Новомосковского, Московского и Венёвского шоссе в Туле.
Все эти проекты обсчитаны и прошли необходимую экспертизу. Но денег на их реализацию пока нет, и неизвестно, когда будут и будут ли.
Алексей Мурат, «АиФ в Туле»
В этом городе о расширении дорог никто не думает.
Дорога Р-132 третьей технической категории. Пропускная способность до 5 тыс. машин в сутки. Реально проходит по данным Росавтодора 24-27 тыс машин в сутки. Нужно строить новую дорогу первой технической категории, а не прилепливать доп. полосы. Властям (юристам и экономиста) нужно хорошо подумать.
Там некому думать. И нечем.
Всем им насрать на людей. Главное- человейников написать, дом купить в Испании и от следствия потом свалить
Город давно не имеет собственных доходов. Развития не будет.