Собрал мастер из Тулы
То, что мы сейчас слышим – настоящий интернациональный дуэт. Двигатель – «поёт» по-китайски. Остальные детали – дребезжат в такт по-русски. Точно так же звучали 6 лет назад в мечтах своего создателя тульского художника по металлу Руслана Калиничева. Тогда он решил сделать то, что удивит всех. Новый мотоцикл таким и получился. Вобрал в себя всё лучшее, что было на свалке. Запчасти от советских стиральных машин превратились в подножку, от вентилятора – в фары, а колпаками – стали старые уличные светильники. Рычаги мотоциклу пожертвовал мопед «Карпаты», амортизатор, бак и крышки – «Иж» и «Муравей». Остальные детали взял из тракторов и комбайнов.
До состояния полной готовности мотоцикл пересобирал десятки раз. Детали – то не сочетались визуально, то слабо взаимодействовали между собой. Руслан их подпиливал, приваривал, разбирал обратно. И всё ради одной цели — чтобы железный конь ездил. Не по гонкам и трассам — чудо техники сложно зарегистрировать официально. А так, для души.
Впрочем, главная оценка для автора – другая. Мотоцикл признали арт-объектом. Уже скоро он будет путешествовать по выставкам. Но, для этого – немного его изменит. Под стеклом катера, а оно здесь тоже установлено — появится новый фонарь. Тоже необычный – чтобы соответствовать концепции. А в планах – обкатать уже другую, но на новой модели, и с новыми деталями. Основа в виде японского мопеда для этого уже есть.
Ну чем хорош этот говняный «мотоцикл»?
Тем, что это арт-объект. Предмет искусства.
Чем могут быть хороши подобные приблуды, кроме своей необычности и «нетаковости». Ими и хорош.