Мошенничество с деньгами «Тулаупрадора» может стать первым в цепочке дел
В Тульской области разворачивается еще один масштабный коррупционный скандал. Утром 1 июля стало известно о том, что в Туле, в здании по ул. Хлебной д.7, где размещены офисы двух областных учреждений ГУ ТО «Тулаупрадор» и ГУ ТО «Тулаавтодор» прошли обыски.
Первая информация была очень скупой и противоречивой, сначала даже никто не понимал, в офисе какого именно предприятия прошли обыски и с чем они связаны.
Как оказалось, обыски и выемки документов прошли в офисе ГУ ТО «Тулаупрадор» и следственные действия были связаны с возбуждением уголовного дела в отношении подрядчика, который, по данным следствия, незаконно получил деньги за фактически не выполненную реконструкцию путепровода в Арсеньевском районе.
Причиненный ущерб, по версии следствия, превысил 11 млн рублей. Уже возбуждено и расследуется уголовное дело по факту мошенничества при выполнении контракта по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ. В тот день сотрудники ФСБ и СК провели более 20 обысков, допросили множество свидетелей, в рамках следственных действий были изъяты значимые для следствия предметы и документы.
…редакции «МК в Туле» кое-какие интересные факты о деятельности областного учреждения обнаружить все же удалось. Достаточно посмотреть, какие работы в последние годы заказывались «Тулаупрадором» в Арсеньевском районе Тульской области по искусственным сооружениям, благо их не так уж и много. На сайте госзакупок за последние 10 лет нам удалось найти только один контракт.
В самом конце декабря 2022 года между ГУ ТО «Тулаупрадор» и ГУ ТО «Тулаавтодор» был заключен контракт по реконструкции искусственного сооружения на первом километре автоподъезда к населенному пункту Октябрьский от автодороги «Арсеньево-Горбачево» в Арсеньевском районе Тульской области. Первоначальная сумма контракта составила 120,5 млн рублей. Все работы должны были начаться в апреле 2023 года, а закончиться 15 ноября.
В этом контракте ГУ ТО «Тулаупрадор» являлось заказчиком работ, а ГУ ТО «Тулаавтодор» выступало подрядчиком. Впоследствии стоимость контракта снизили до 105 млн рублей. По документам этот контракт числится исполненным. И вроде бы подозрениям места нет.
Однако… в рамках исполнения контракта к работам сразу привлекли и субподрядчика, хотя, казалось бы, у ГУ ТО «Тулаавтодор» вполне хватало и своих мощностей: есть и дорожная техника, и рабочие. Субподрядчиком выступила тульская фирма ООО «Стройсервис». Договор субподряда с ней заключили 27 февраля 2023 года. Сумма контракта составила 86 млн рублей, то есть более 80% средств контракта «Тулаавтодор» по какой-то причине сразу же отдал субподрядчику.
Тут сразу возникают самые серьезные вопросы. А почему, собственно, ООО «Стройсервис» не участвовал тогда в торгах сам? Для чего понадобился посредник в лице «Тулаавтодора»? И за что областное предприятие тогда забрало себе около 20 млн рублей? В целях экономии бюджета?
Стоит присмотреться и к компании ООО «Стройсервис». Если верить открытым источникам, компанию создали в деревне Красное Гремячево Новомосковского района в июле 2013 года. Владельцами выступают Александр Балезин, Роман Ширнин, Николай Cечин, Дмитрий Кочетков. Основной профиль деятельности – автомобильные перевозки, но фирма может заниматься строительством дорог и зданий. Выручка за 2024 год – 83 млн рублей.
На первый взгляд все обстоит более-менее приемлемо, только вот численность сотрудников компании небольшая – всего 8 человек. Неужели именно они и выполнили все работы на 86 млн рублей? Это тогда сколько каждый сотрудник юрлица получил? Почти по 10 млн рублей? Многочисленные вопросы, на которые пока ответов нет.
Полная версия: Станислав Микрюков, «Московский комсомолец в Туле»
Что-то слабо верится в дальнейшую раскрутку. Можно выйти на очень уважаемых людей и получить по шапке.
Вся страна так живет. С луны свалился корреспондент или из Америки приехал ?
Какя разница сколько человек официально в штате ? Налоговая возбудилась и натравила на людей ? Работы выполнены — отвалите.
Если нет — тогда другой разговор.
Этот «субподрядчик» часом не отмывочная контора? Зачем вообще его привлекать? У «Тулаавтодора» и свои рабочие и техника есть. Не «Тулаавтодор» ли все на самом деле все работы и делал, а 86 млн рублей просто слили в отмывочную контору, чтобы потом «обналичить»?
Хоспаде, как будто не знает никто эти схемы??
С кем то не поделились, сейчас поймут и дальше будем так жить
В Туле не ворует только ленивый чиновник! Администрации больших городов воруют на благоустройстве, тулаавтодор на строительстве и ремонте дорог, министры из правительства по профилю, кто на продаже и аренде земли, кто то на строительстве и вводе в эксплуатацию жилья….. Ели кто то думает что в чиновники лезут за идею то вы сильно ошибаетесь, все лезут поправить своё материальное положение и вкусить власть.
Ну и выводы! Если контракт 83 млн, сотрудников 8, то получили они по 10 млн! Аффтор ты же дебил, ты в школе учился хоть? А где затраты на материалы, на технику, на обустройство стройплощадки и городка? Ну родятся же дебилами!!