Начальник Управления по транспорту и дорожному хозяйству обещает, что движение в городе не парализуют полностью
А ремонт улицы Коминтерна станет самым длительным и масштабным перекрытием движения в городе
Ещё одна весенняя проблема — это асфальт, который «уплывает» с дорожного покрытия вместе с талыми водами. Жалоб много, но когда и где их начнут удовлетворять? Спросим прямо сейчас начальника Управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации города Тулы Владимира Маринина.
— Вопрос от обывателей, который нам часто задают: почему асфальт кладут прямо в лужи? Позволяют ли современные технологии делать это в сырую погоду?
— Как раз зимний вариант ремонта подразумевает использование литой асфальтобетонной смеси. Она позволяет укладывать покрытие даже во влажную погоду. Перед началом работ мы, безусловно, проводим подготовку: убираем излишнюю влагу. Температура литой смеси, когда её доставляют на объект, составляет около 200 градусов. Благодаря этому излишки влаги испаряются. Бригада на месте также убирает из дефекта всю влагу и снег. Со стороны это может выглядеть так, будто мы кладём асфальт в снег или лужу, но на самом деле технология соблюдается.
— Планируются ли глобальные перекрытия движения в связи с ремонтом, подобные тем, что были на Калужском шоссе?
— Да, в этом году мы будем масштабно ремонтировать улицу Коминтерна. Это, пожалуй, будет самое длительное и масштабное перекрытие в городе. Планируется, что с 1 июня мы полностью закроем движение как для трамваев, так и для автомобилей на этом участке. На других объектах, где будет проводиться ремонт, также организуют перекрытия в той или иной степени.
— Работ действительно много. Как считаете, успеете войти в график?
— График мы формируем таким образом, чтобы не парализовать движение в городе полностью. Будем работать параллельно: одна бригада займётся проспектом Ленина, другие — улицей Коминтерна. Это позволит перенаправлять трамваи по другим разворотным кольцам и участкам, где нет перекрытий. Ближе к осени планируем приступить к улице Михеева и Советской.
Полная версия: Анастасия Октябрьская, «Вести-Тула»
Дороги в городе все убиты наглухо уже сейчас. И это в городе. Не представляю, что за городом… Весовой контроль не осуществляется, все фуры и тонары ездят с перегрузом и рпзбивают их — никому до этого нет дела. Асфальт- полное г…но, кладут его самые дешевые непрофессионалы из Ср.Азии или Армении, почему-то всегда именно они выигрывают максимум тендеров, не смотря на то, что их работа не выдерживает никакой критики. Только и были нормальные дороги что при Груздеве, сейчас всё хуже, и хуже, и хуже, и хуже… И так каждый год.
А зачем вообще эти дороги? Авто сейчас уже не купить, задрипанный китаец стоит дороже, чем новый мерин или бэха в Германии.
Евро сейчас в районе 90р.
Ауди А5 в Германии в топовой комплектации 45000 евро, 4 050 000 руб.
А тут китайцы по 6 лямов (которые в самом Китае максимум 2 млн. стоят в пересчете на наши).
Так что докатываем старые авто и переходим в пеший режим. А тут дороги не нужны, тропинки протопчем.
Деды ведь справлялись и мы смогем.
Гребаный стыд