Тульская область наотрез отказывается выполнять соглашение о модернизации дороги, в которую Липецкая область вложила 300 миллионов рублей.
В 2007 году в рамках Федеральной программы модернизации транспортной сети России, между главами Липецкой и Тульской областей, при участии председателя Совета Федераций Сергея Миронова было заключено соглашение о модернизации участка дороги в районе села Воскресенское Данковского района.
Реконструкцию 27-и километрового участка, вплоть до границы с Тульской областью брала на себя Липецкая область. Для липчан, этот участок дороги важен, так как путь через Данковский район в Москву короче на 40 километров и трасса менее загружена автомобилями из других регионов.
За три года липчане добросовестно выполнили свою часть работ. На дорогу протяженностью 27 километров ушло 300 миллионов рублей. Как и договаривались главы обеих регионов, до реки Рыхотка, являющейся границей между двумя регионами, дорогу прокладывали липчане, дорогу после нее и до развилки «Тула – Грибоедово» должны были реконструировать туляки. На их долю выпадало всего лишь 1800 метров. Но, как раз соседи стали вопрос с реконструкцией дороги затягивать, ссылаясь не нехватку денег. При том, что проект осуществлялся на условиях софинансирования с федеральным центром. На таких же условиях, кстати, прокладывали дорогу и личане: 50% средств выделялось из федерального бюджета, столько же – из областного.
Шло время, а туляки так и не приступали к работе. Дорожники Липецкой области, понимая более бедных в бюджетном плане соседей, стали им потихоньку помогать. Дошло до того, что за счет бюджета Липецкой области был построен мост через пограничную между областями реку Рыхотка и часть дороги на территории Тульской области, протяженностью 600 метров. Туляки же, видимо восприняли это как должное, не вложив в работы ни копейки и от реконструкции своих 1800 метров в итоге вообще забыли.
Тем временем разницу езды по тульскому участку и по липецкому ощущают на себе водители. По пересечении моста через Рыхотку, проехав еще 600 метров каждый водитель попадает в дорожный «ад». По-сути дороги там нет вообще – колдобина на колдобине. Но это туляков не волнует. Более того, контраст у кого-то вызывает усмешку. Не так давно на въезде в Тульскую область, прямо под дорожным знаком «Неровная дорога» появился издевательский баннер, гласящий: «Дорогие липчане, мы не рады видеть вас на тульской земле. Губернатор В. Дудка». Эдакий знак неуважения.
Как рассказал GOROD48 начальник Управления дорог и транспорта Липецкой области Сергей Салогубов, проблема со строительством тульского участка дороги действительно стоит остро.
— Невыполнение соглашения туляками вызывает удивление, — говорит Сергей Николаевич. – И, самое главное, мы ничего поделать в этой ситуации не можем. Проблема тонет в переписке. Мы пишем в администрацию Тульской области, они отвечают всякими отписками, из которых можно понять, что туляки строить дорогу не собираются. Что делать, даже не знаю. Наверное остается только взывать к совести туляков.
Никита Воробьев
А это то, что про нас думают липчане
Дорогие наши соседи! Вы нам слишком дорого обходитесь! Мы, из экономии, теперь ездим на губернаторской колеснице. А для нее дорога не нужна, только направление. Чего и вам не пожелаешь!
как правильно заметила липчанка, в тульской области дороги ремонтируют только по решению прокуратуры. по поводу данного участка прокуратура пока молчит
пойду на пенсию и Эмигрирую из тульской области в Орловскую
" По пересечении моста через Рыхотку, проехав еще 600 метров каждый водитель попадает в дорожный «ад»"- надо радоваться, поскольку выезжая из Тульской области попадаешь в "рай".
какие же вы ,липчане, мелочные: плохие дороги метрами меряете! Наш губернатор их СОТНЯМИ километров меряет!
Предлагаю организовать блокпост и ввести визовый режим. И чтоб обязательно кинологи с собаками. Таможню нужно подключить обязательно… А дорогу со стороны Тулы вообще перепахать, чтоб неповадно было. И проволоки! Проволоки колючей побольше (а лучше бы по всему периметру).
Вот они — новые рабочие места для туляков! И что там ВД тянет?
…
А вообще, конечно, оч-ч-ч-ень некрасиво!
Уважаемые соседи!Если существует соглашение между областями как юридический документ, то тогда вам в суд, а не к нам -тулякам. Мы этот документ в глаза не видели, уж тем более слов и обязательств не давали.Ну, а если вы на слово поверили нашим чиновникам, то мне вас жаль. У нас тут одни бывшие офицеры и у них свое понимание чести и достоинства. Так что, как в сказке:мы своих-то кидаем, а уж вас и подавно (подумали тульские чинуши).
Тульская область — самая обороноспособная в мире!
По нашим дорогам ни один враг не проедет, обязательно или в яму влетит или на колодоёбине машину сломает!
Мы всегда готовы отразить наступление любого вероятного противника!
Не пропустим врага в родной Дефолт-сити!
Ура, товарищи!
Точно замечено.
Под Тулой немец застрял.
Это вы соседи не на тех напали. Предложили бы откатик глядиш и деньги бы нашлись. А вообще и тогда наверное нет. Нам нужно ускоренными темпами улицу Рязанскую осваивать. Где кстати сказать находится автоуцентр с наиколхознейшим названием РЯЗАНКА. Тут и зимние коэффициенты и коммуникации и четыре полосы дороги. Две из которых будут строить заново. А как хорошо строить зимой, закатаешь подушку, в котороц боледенелый щебень по весне начнёт давать усадку и почва тоже. И глядишь к следующей весне опять закатывать….
в нашей области военные дороги!?
в советские времена большинство дорог в мобилизационных плане строились из расчета прохождения по ним танковой колонны. ВД — пушкарь, танки на дух не переносит… как он может допустить строительство дорог, если он аппонентов не терпит?
но кораблев-то танкист….
Хуже чем в Тульской обл дорог нет!
Не выйду из запоя, а это ЭММИГРАЦИЯ!
а ну как турки войной с юга пойдут? а? то-то, а вы дороги строить! Э-вон! Соображать надо! Тула она завсегда к Москве подступы прикрывала! Дудке ж золотую колесницу не запросто так то дали, а за дороги!
Для Будки это в порядке вещей-пообещать и на этом пиз-ц,трепло он.
Тульские дороги по международным стандартам можно отнести к "суперсложному участку полигона для испытания внедорожников". А липчанам надо всего лишь ввести ПЛАТУ за проезд крутых тульских внедорожников и прочих"меринов" с "бумерами" по их отремонтированному участку дороги. Для богатых "многолошадников" оно и незаметно будет. А липчане, глядишь, наберут деньжат на ремонт тульских 1200 метров. И Дудка где-нибудь красиво отчитается о "выполненных в непосильных трудах" обязательствах… Все герои — полковники довольны: пьют, пляшут и поют!
Ну вообще-то от моста до развилки — это полдела.
Проблема в том, что и после развилки дорога ТАК разбивается за полгода фурами, что страшно ездить.
Ее на моей памяти раза три уже ремонтировали — до Прощеного колодца. 🙂
А вообще там ТАКИЕ выбоины к концу лета, что ночью авто не едут, а крадутся на самых цыпочках протектора колес.
А липчане дорогу хорошую построили. Но сколько простоит построенная по нынешним технологиям — бооооольшой вопрос. Супертрасса имени Лужк…. Виноват! — МКАД вокруг Москвы каждый год чинят. 🙂
В этом плане, может, стоит изучить, как проклятые коммунисты построили, например, дорогу, что начинается за Епифанью и ведет в Богородицк?
Красноармейский проспект в Туле когда — нибудь ремонтировали?
Да ну? А он такой беззубый,пушистый,не может никого наказать за невыполнение приказа? Тогда какой это руководитель и командир,если его не уважают и не боятся подчиненные? Надо менять или подчиненных или руководителя!
У нас в Туле большинство таких дорог, к сожалению. А деньги все разворовывают.
Чему удивляться? Если в Тульской области за счёт средств дорожного фонда уже давно коттеджи начальству строят….
Вот на меня теперь всё и спишут, как в своё время на хорошего строителя Быбу и я грешен валил неудачи. Но им удачи не видать. Им пуздец увидеть придётся.