Продолжается войнушка между коммерческими перевозчиками и главой администрации города Тулы
Градоначальник назвал необоснованным рост тарифов на проезд в тульских маршрутках и пообещал этому помешать
Глава администрации Тулы Евгений Авилов на оперативном совещании в правительстве региона заявил, что повышение тарифа на проезд в Туле коммерческими перевозчиками не обоснован.
С этим вопросом администрация обратилась в областную прокуратуру.
«Наша позиция: повышение тарифов необоснованно, и в рамках своих полномочий мы предпримем все усилия, чтобы не допустить повышения», — подчеркнул Авилов.
Напомним, перевозчики сообщили, что с 1 апреля (сначала — с 18 марта) проезд в тульских маршрутках подорожает сразу на 25% — с 20 до 25 рублей. Федеральная антимонопольная служба даже заподозрила в этом картельный сговор и предупредила, что в случае повышения тарифа будет возбуждено антимонопольное дело по картельному соглашению. В случае увеличения стоимости проезда Тула окажется лидером по дороговизне проезда в транспорте среди всех столиц субъектов Центрального федерального округа.
Губернатор области Алексей Дюмин в свою очередь тоже поручил городской администрации не допускать повышения тарифов и заявил, что для туляков должна быть альтернатива в виде «Тулгорэлектротранса».
«Если автобусы будут ходить по расписанию, то жителям не захочется отдавать 25 рублей. Альтернатива должна быть, иначе мы всю жизнь будем зависеть от маршруток», — отметил глава региона.
Авилов добавил, что будет обновлена база городского общественного транспорта, а водителям «Тулгорэлектротранса» планируют повысить зарплату.
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Родиона Дудник, уже точно не будет повышаться тариф на межмуниципальных маршрутах — после переговоров с перевозчиками те своё заявление отозвали.
Перефразируя классику: «Даже если будет двадцать восемь — всё равно мы пить не бросим!»
А что будет делать градоначальник с теми микрорайонами куда не проложены маршруты «Тулгорэлектротранса»? Ну вот не станут ездить туда маршрутки и как быть?
Капитализм это ведь не про человечность. Это про конкуренцию и прибыль любой ценой. Если у города нет своих маршруток то как заставить частников снизить цены? Ну издадите указ, что не больше двадцати и что? Они просто уйдут с маршрутов, а разозлённые жители отдалённых микрорайонов начнут строчить жалобы и устраивать забастовки. Оно вам надо?
У нашей власти — раздвоение личности. Хотят чтобы социалка была как в СССР, а прибыли как при капитализме. Так не бывает.
«Вы, Арон Моисеевич, либо трусы оденьте, либо крестик снимите». (с) древний анекдот
В последнее время ни одного совещания у Губернатора не проходит чтобы про транспорт не вспоминали. Плохая тенденция . Так и головы могут скоро полететь. Вопрос только чьи.
слетит первая голова еврея ДАЛЯ, только языком пи…ть, хоть анекдоты рассказывает
Надо начать с клоунов из Тулгорэлектротранса. Работало бы нормально предприятие и проблем бы было гораздо меньше у людей, и автолайнщики не так борзо бы себя вели.
Батенька, идите-ка вы…. налаживать пассажирские перевозки в Туле, нечего вам в интернете сидеть. Оставьте это дело нам.
P.S. А нет ли в ваших высказываниях антисемитизма? Может ещё пошутите по газенвагены?
Ну чтобы уже наверняка?
нам это кому, поподробнее
Ха за ха, маршрутчики уйдут с маршрутов! Более смешного трудно найти. Их клещами не вырвать из этого «убыточного» бизнеса!
Нам, это пенсионерам и прочим бездельникам.
А вы идите работать. Страна ждёт от вас трудовых подвигов.
так пусть повышают — будут ездить пустыми.
А может и нет никакого глобального конфликта между Авиловым и теми, кто стоит за Коротких (кроме размеров доли)? Играют на публику, чтобы не подумал кто лишнего.
Кому там работать? В Тулгорэлектротрансе полностью потеряно руководство предприятием. Марушкин только через полгода узнал что у него в трамвайном депо сломано более 60 вагонов. Он же из кабинета носа не кажет. Доверился полностью своим дурачк..ам замам, которые ему только приятности рассказывают. Запчасти только после приезда Авилова в депо начал давать. Думал что вагоны вообще ремонтировать не надо, так поездят. Вот и поимел 60 вагонов неисправных. Также и в троллейбусном. Главный инженер за это отвечает, но он никакой просто. Сборище деб..илов.
На месте Авилова разумнее было бы переподчинить транспортную отрасль от Крыгина одному из своих замов. Крыгин- это беспринципный болтун , который не раз уже подставил главу администпации и перед губернатором и перед народом. Сам не контролирует работу транспорта, да еще с подачи своих куловодов напихал в Тулгорэлектротранс недоумков из Щекинского коммерческого автобусного парка, где Марушкин и юнцы особо умениями и не блистали. Теперь не показывают успехов и здесь. Если их дальше оставить руководить предприятмем, будет только еще хуже. А Крыгин будет придумывать новые оправдания и дальше . Нет у них знаний , нет у них умений. Слабы и не тянут.
Сегодня рассказали про то что если платить банковской картой, проезд станет не 20 руб. а 15 руб. С радостью в голосе сообщил об этом директор МКП Тулгорэлектротранс. Только хочется у него спросить, он уже посчитал потери в выручке для Тулгорэлектоотранса от этого «радостного» мероприятия? Где день на запчасти и ремонты будешь брать, скажи мне Зин? Я в шоке. Просто гений а не директор.
Прикола не понял. Можно кататься за 15 рублей, а почему катаемся за 20 рублей и предлагают за 25 рублей. Опять Остап Бендер приехал в Тулу.
Кому там работать? Черти одни в руководстве . Все поразвалили.
А этому директору уже все поф..гу. День прошел и слава богу. Давно бы уже сбежал в свое Щекино, только команду ему пока не дали. На низком старте пока. Не добил еще до конца Тулгорэлектротранс.
Увы — стране нужны герои, а рождаются дураки!
Доработался Авилов — пора камни собирать.
Красавцы!! Я сам езжу за рулем маршрутки. Прибыль по сравнению с мартом 2015 снизилась на 20тыс.р. ввиду ОЧЕНЬ ОБОСНОВАННОГО роста цены на ДТ, плюс ОЧЕНЬ ОБОСНОВАННОГО роста курса доллара.
Доллар, кстати, тут очень себе причем, т.к. запчасти именно в них покупаются из-за бугра.. (а на газелях сами ездейте!)
Сейчас встает вопрос в приобретении тахографа, который самый дешевый 37тыс.р. стоит…
Еще и терминал безналички обяжут заиметь… с них станется…
Всерьез думаю о смене вида работы из-за такого плохого, другого слова тут не написать, отношения…
И еще… а чего запаниковали-то?
Проезд подорожал бы, ьольше людей стало бы ездить на ТГЭ…
А так я сам ремонтируюсь, сам страхуюсь, а ТулГорЭлектротранс субсидии получает на ремонт и обновление автопарка!
Молодцы!!!