По словам губернатора, это необходимо, чтобы разгрузить городские дороги
Автовокзалы, расположенные в центре Тулы, могут пойти под снос. Об этом 2 февраля в ходе пресс-конференции рассказал губернатор Алексей Дюмин. По его словам, это необходимо, чтобы разгрузить городские дороги.
– У нас есть планы вынести из центра города автовокзалы. Это поможет разгрузить городские улицы. У нас не современный город, он с историческими улицами. Мы видим проблемы и ищем различные пути решения. Будут представлены различные варианты, чтобы разгрузить сквозные улицы и развязки, – сказал глава региона.
Ранее он ответил на вопрос журналистов о маршрутках. По словам губернатора, этот вид транспорта останется на тульских улицах.
А могут и не пойти. Еще даже проекта нет, а в СМИ уже суету наводят. Есть какая-нибудь конкретная информация кто, куда и в какие сроки? Едва ли.
Перед выборами вся суета сует из СМИ так и прёт.
Не СМИ суету наводят, а сам губернатор, озвучивающий мысли своего заместителя — В.Федорищева.
Про планы прокладки в Туле наземного метро тоже никто губернатора из журналистов за язык не тянул, сам брякнул, а теперь «проект» начали озвучивать в новостной ленте все ведущие СМИ.
Не могли бы вы уточнить у губернатора о каких трех автовокзалах, обреченных на снос и вынос на окраины города идет речь? Как -то грустно стало от мысли, что я, родившаяся и постоянно живущая в Туле, совсем не знаю, где находятся даже основные объекты.
Всех чиновников тоже переселить на окраину.а в Белом доме сделать лечебгицу от самых опасных болезней в шаговой досткпности от стриков.
Километров за 20 от Тулы. Пока им из центра мозги не вправят, будут озвучивать любые … идеи. Дали указание Г. — начал строить тротуары. А так создается ощущение, что Тула для них — это просто территория, по которой бегают какие-то зверюшки и мешают ездить на автомобилях. Кто разрешал строительство ТЦ на месте планировавшегося с 70 годов автовокзала на юге Тулы? Все ведь на местах сидят.
«УМНОЕ» решение, автовокзалы нужно строить в районе Красных ворот, а от туда пешком по всей Туле. ДЕБИЛЫ!
Правильно! И стоянки убрать из центра!
Разрешал Уколов. Был такой депутат Честюнин. Очень он его просил. Очень-очень! И рынок южный ( Пркофьев кажется) тоже просил. Очень-очень просил!! А гл.архитектор (Или Колотев или Пантелеев не помню уже) не давали. Автовокзала нет. Рынок есть. Да! Архитекторов тоже под задницу!
не ну а что? аквапарк на месте автовокзала нужнее)
Автовокзал на Площади Победы находится в очень удобном положение.От него транспорт идёт во все точки города.Можно уехать без проблем в Скуратово,на Косою Гору,в Мясново,Глушанки,Заречье,на Красный Перекоп,Московский вокзал.И теперь наша дебильная власть решила построить автовокзал где-то на окраине,у чёрта на куличках.А власть не подумала на чём будет оттуда народ добираться.
Пяпяшка наверно хочет на месте автовокзала около трёх штыков построить очередной свой сраный и убогий металло-стекляный ТЦ.
Значит кто присмотрел местечко в центре Тулы !!
Типичная логика россиянина: «У нас не современный город, он с историческими улицами», но делать его современным мы не будем, лучше сделаем побольше пешеходных улиц и пустим конку (!) по Металлистов!
Потому что раньше делали для народа, а сейчас для себя.
А кто вам мешает сделать современный город в новых микрорайонах? Глупо разрушать ничего не построив взамен.
Автовокзал на трёх штыках с 1951 года стоит там и никому до этого от там не мешал.А теперь какой-то нувориша хочет построить там очередной убогий ТЦ или дом свечку в 30 этажей.А чинуши под ним прогибаются,естественно не бесплатно.А на простых людей всем глубоко насрать.
Количество личного авотранспорта в городе с 1951 года, мягко говоря, слегка возросло. Только идиот этого может не понимать. Ну или не хочет. И причем тут ТЦ, если вопрос в территории перед вокзалом, которая заставлена сейчас полупустыми автобусами?
Эти берущиеся не за свое дело правители уже доводят до краха все! Все вокзалы и везде распологали в центре путей сообщения. Посмотри в Москве, и других городах Европы!! По их логике надо и Московский , Ряжский вынести, они мешают … А может он их и имел в виду, когда говорил о ТРЕХ воклалах?
Власть отвечает за общественный транспорт. Это приоритет номер один. На Собянина посмотрите. Лучшие мировые умы нанял, в первую очередь решает задачу развития общественного транспорта. И парадокс — личному на порядок лучше становится. Развязки, эстакады, тоннели, кольцевые и радиальные ветки скоростного транспорта. А здесь предлагается, какое-то убогое, если не сказать круче, решение — вынести автовокзал за город. Подумал ли кто, что пассажирам, сошедшим с автобуса не пешком придется в город добираться, а тоже на автобусе или на нескольких (!!!) личных машинах. Они же не в поле приедут. Ускореенно истребляют городской транспорт, теперь принялись за междугородний. Что дальше?
Речь идет об автовокзалах, построенных во времена, когда на пять советских семей один жигуленок приходился. Вы просто в Европе походу не были, там все эти автовокзалики давно на периферию вынесены, так как у каждого школьника по два авто имеется, образно говоря.
Надо все медучреждения также вынести за пределы Тулы, а то из-за больных, приезжающих на лечение и обследования, также катастрофическая ситуация на дорогах.
А еще УВД, РОВД, суды, прокуратуру, администрации, ГИБДД, АЗС вынести за город. Московский вокзал перенести в Скуратово. Реформы и оптимизация.
Все автовокзалы в европейских городах вынесены на периферию?
Видимо Лондон не европейский город;) Посмотрите на карте Лондона, где находится Victoria Coach Station. Даже старушка-королева осилит 1 км пешком из своего дворца:)
В Барселоне главный автовокзал Barcelona Nord тоже в центре города. Если взять более близкие к Туле по численности города, то например, в Хельсинки автовокзал — в центре, В Палермо – в центре…
То, что у Вас неверная информация, не страшно, но если и Дюмина пичкают подобной информацией, то разумных решений от нынешней власти ждать не приходится(((
Вынести все эти убогие чёртовы торговые центры,из центра Тулы на окраины.
Тула не многомиллионная столица! В городах, что вы перечислили, инфраструктура разгружена, как минимум, наличием подземного метро. С прибрежной Барселоной вообще умора — а где ещё им нужно было размещать автовокзал, как не у загруженного порта? А «шагодоступный» британский Victoria Coach Station это транспортный кластер, в котором и станция метро есть, и автовокзал, и развязка…
Так наиболее эффективные ТЦ все на окраинах.
Немного думайте, «тухлячки», прежде чем насиловать клавиатуру.
Правильно, вынести зареченскую автостанцию за красные ворота, автовокзал — на стадион Металлург! Эти станции расположены так, чтобы междугородний транспорт минимально ехал по городским улицам и людям было бы удобно пересесть на общественный транспорт, который бы шел во все концы города. А кто вообще сказал, что эти несколько маршруток, которые за минуту проскочат на автовокзал и автостанцию и также быстро выедут оттуда — создают проблемы на дороге? И они ли их создают? А м.б. их создают отсутствие развязок и дебильные режимы работы светофоров на перекрестках? А м.б. их создают узкие улицы? А м.б. их создают не всегда своевременная уборка от снега и т.д. и т.п.?
И что появится на месте, например, того же автовокзала? Парк? Сквер? Стадион? Детские площадки? Новый корпус института? Наверное нет… наверное там появится очередной дебильный мега-гипер Макдоналдс или т.п. к которому будет трафик автотранспорта в 10 раз больше, чем к автовокзалу и который создаст еще больше проблем, чем есть сейчас…
Вот туда их все, включая попяновские, нужно и вынести.
Так в европах и вьезд в центр платный для личного авто. Давайте и в Туле так сделаем? Пусть все, которые желают на своем авто к автовокзалу подъехать, платят за это! Как Вам такое предложение, «Виктор-Т», а?
Междугородный транспорт, например, автобусы из Щекино едут через весь город, уничтожая общественный транспорт Тулы.
И сколько городов в Европе с населением в 0,5 млн чел. Вы знаете, где платный въезд в центр?:)
То есть далеко не во всех европейских городах «все эти автовокзалики давно на периферию вынесены»? Уже прогресс:)
И очень возможно в меньшинстве городов автовокзалы на периферии.
Не сомневаюсь, по любому европейскому городу, в котором автовокзал расположен в центре, есть разумные причины, объясняющие целесообразность именно такого расположения автовокзала. Всё-таки там власти работают для граждан, поэтому маловероятны наглые коррупционные схемы по переносу важных для жителей инфраструктурных объектов на окраины лишь с целью очистить участок для друзей мэра или другого высокопоставленного чиновника.
Да, Тула не многомиллионная столица, но тогда тем более некорректно заявлять, что автовокзал, находящийся в 3,5 км от центральной площади, расположен в центре города. К тому же рейсов с центрального автовокзала совсем немного.
А властям вместо переноса автовокзалов следовало бы, например, заняться автобусным парком, салоны междугородних автобусов от плохого хлева уже не отличить(
Вокзал у Трех штыков очень удобно расположен. И как мы понимаем, он необходим в основном жителям без личных автомобилей. Волнует ли кого, как они будут добираться с окраин?
да, да почему щёкинские на автовокзале не заканчивают свой маршрут? кому выгодно? кто лоббирует эту привилегию для них? не возможно подъехать к остановке мосина, стоят по 3 машины.
Ровно столько же, сколько и городов где общественный транспорт заменили «маршрутками».
И я не сомневаюсь, что автовокзал, расположенный на окраине — это разумное решение. И улучшение дорожной ситуации — это реальная причина, объясняющая расположение автовокзала на окраине города. Всё-таки и у нас в Туле власти работают для граждан!
Да что уж там говорить! Салоны городских маршруток, в большинстве своем, от плохого хлева уже не отличить!
А своя то голова есть?, точнее, хоть какие-то убогие мозги свои то есть? «Я не сомневаюсь…»
До тех пор, пока проблемы города — и вокзалы, и транспортные потоки, и новые пешеходные зоны/ зоны отдыха в том числе не будут рассматриваться и решаться комплексно, пока во главе угла на станет комфорт для проживания туляков так и будем митинговать по поводу каждой озвученной властями идеи…
Когда Собянин стал порядок в столице наводить многим это было не нраву ( расхожая шутка была » осторожно, злая собяка») зато теперь наглядные результаты -налицо . Концепция — Москва для москвичей работает. А у нас Тула для кого? эх…
Гонишь, они уже 2 года как на автостанции «Заречье» стоят.
Собянин показал себя во всей красе в воскресенье, когда весь город был засыпан снегом. https://pbs.twimg.com/media/DVOIP_WW4AAsKsN.jpg
не показал( — нету его на этой фотке(
Если не лениво — есть в Туле покруче видок: на спуске дороги в долину смерти ( при движении со стороны Тулы — далее справа комплекс «ДолинаХ») Там и летом опасно — неустранимый провал на проезжей части огорожен , уже и капитальные предупреждающие и ограничивающие скорость дорожные знаки поставили. А после снегопада отвалы просто сузили двухрядку до однорядного — ловушка на постоянной основе. Кто зевнет — добро пожаловать на встречку(