Войти   Регистрация

Троллейбусы есть, водители кончились…

Зачем на остановках висят расписания движения транспорта?

А ведь было время, когда транспорт в Туле ходил по расписанию… 
Фото из коллекции Владимира Щербакова

У меня нет машины. И не было никогда. По городу передвигаюсь пешком (на небольшие расстояния), на такси или с друзьями на их машинах. Редкие включения — трамвай (люблю!) и маршрутки (не люблю, но что делать).

А вчера надо мне было попасть далеко — в Заречье, на улицу Малые Гончары,. Приятельница сказала: добраться до нас проще простого — садишься на троллейбус №1 и едешь до конечной!

В 17. 47, купив в угловом кондитерском магазине сладостей к чаю, заняла позицию на остановке «Артинститут» (Мира) и стала ждать «единичку». Дождичек посикивает, машины попукивают на светофоре, транспортные ждуны вроде меня только о позитивных явлениях современной жизни беседы ведут… Короче, всё исполнено предновогодней неги и располагает к хорошему настроению.

Мимо потоком шли коммерческие маршрутки, рейсовые автобусы, но «рогатых» электрических повозок не появлялось. Никаких.

Налички в кармане – чуть больше ста рэ, банкоматов поблизости нет, следовательно, такси – не вариант. А в эти самые Малые Гончары от Артулища, как выяснилось, добраться (без пересадок) можно только на троллейбусе №1 или на такси! Ну, не засада ль?!

Упёртая глупая баба (я) решила-таки дождаться эту самую «единичку» во что бы то ни стало. После часа с небольшим плюнула на упёртость и села на троллейбус № 2, которые вдруг пошли один за другим, жужжащей, мать их, стайкой… На остановке Металлистов пересела в маршрутку, и в ВОСЕМЬ часов вечера добралась-таки до пункта назначения (пробочки по пути-с)..

Нынче позвонила в диспетчерскую службу Тулгорэлектротранса – очень хотелось понять, что же вчера приключилось с электроперевозчиками «первого» маршрута. Ответа не получила, диспетчер заступила на работу с утрева… Зато узнала, что сегодня, 14 декабря, после 17 часов и скольких-то там минут на этом маршруте будет трудиться ОДИН троллейбус!!! Почему? Машины есть, ВОДИТЕЛЕЙ НЕТ!

Вопрос: ЗАЧЕМ НА ОСТАНОВКАХ ВИСЯТ РАСПИСАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА?
Есть её несколько вопросов, но все они включают в себя ненормативную лексику.

facebook Елены Гуденчук

10524820cookie-checkТроллейбусы есть, водители кончились…
 

Комментарии

  1. АватарПравильный.

    Попробуйте с Косой горы уехать в центр,утром.

  2. Аватартуляк

    Поразительно, что «Тулгорэлектротранс» постоянно кидает рекламу вакансий водителей троллейбусов/трамваев с зарплатой от 35 000 р., но водителей нет! Получается заелись туляки или зарплата в рекламе не соответствует действительности.
    п.с. Водитель автолайна получает в день 3000р. на руки, если автолайн у него в собственности

  3. АватарПравильный.

    34 и 34 автолайны битком. Где доблестные сотрудники ГИБДД? Перегруз маршруток постоянный на всех маршрутах.

  4. Аватарпомнящий

    Где то 5-7 лет назад водители маршруток реально боялись сажать лишних пассажиров, помню как то летом приходилось пригинаться на корточки по команде водителя когда на горизонте были ДПСники. А сейчас хоть корову в салон лайна, главное за проезд передай

  5. АватарВиктор

    Троллейбус в Туле находится в полу-мёртвом состояние.И скоро умрёт совсем.

  6. Аватарлюбопытно

    А сколько он отстегивает за право стоять на маршруте?

  7. АватарЩа

    Ща придет Симакович в зампомминистры и все разрулит:
    и водятлы пойдут косяком на зарплату в 50 000 рэ,
    и рогатых появится несметно (аж 100!),
    и стоимость проезда вновь будет 20 рэ,
    и пассажир в НАИЧИСТЕЙШЕМ(читай — стерильном), КОНДИЦИОНИРОВАННОМ салоне весь овайфаеный мальчиками из ГАУ ЦИТ и обулыбленный водителями в униформе НУ ПРОСТО ПОПРЁТ в муниципальный транспорт.
    К всеобщей рабости, как то так…

  8. АватарPS

    Кондукторов отменят как класс!
    Одна надежда — не поставят к стенке 🙁

  9. АватарЛЕТОПИСЬ

    Истинная тулячка! Узнала, что первый ходит до Малых Гончаров и ходит, и ходил хреново ВСЕГДА!

  10. АватарТуляк

    Да я и за 35 тыс.не пойду работать водителем троллейбуса нервы свои мотать.Это вам не 70-80-е годы когда дорога была свободной,пробок не было, беспредельщиков автобыдла не было,светофоров мало было,к остановке свободно можно было подъехать. А сейчас.Пробки сплошные,автобыдло на каждом шагу,к остановке из-за огромного количества лайнов и того-же автобыдла не подъедешь спокойно,да ещё и на каждой остановке надо билет продать,сдачу отсчитать или карту просканировать.

  11. Аватаргость

    И всё это за «большую» з/плату в 35 тыс.

  12. АватарРыбак

    35 тыс.минус налог около 4 тыс. Остается 31 тыс. минус ещё чего ни будь, разговаривал с водителем » Да ты что, 35 это реклама, но 25- 27 чистыми выходит»

  13. Аватартуляк

    15 т.р. в месяц бандитам и 2000р. в день хозяину, если автолайн не собственность водителя. Выше писал доход на руки уже после этих выплат. Но по 3 т.р. на руки не на каждом маршруте и при 14 часовой работе с 6 до 20ч.

  14. Аватартуляк

    В соседних областных центрах уже закрылись троллейбусные линии: в Липецке, в Тамбове сократили большую часть маршрутов, оставшиеся грозят заменить электробусами.

  15. Аватартуляк

    Поэтому раньше туда пазики 1Т ходили каждые 5 минут. Сейчас парочка 52 автолайнов-Ивеко и всё.

  16. Аватартуляк

    Тогда на «Газелях» возили, а там стоячих мест нет по техпаспорту (помните шутку: «при ДТП количество трупов должно совпадать с количеством сидячих мест»). А в «Ивеко», «Пежо» и «Мерседесах» стоячие места предусмотрены с завода.

  17. АватарВован

    При Симаковиче порядок был. Пришёл новый молодняк. Не пойми что творит.

  18. АватарПетя

    В Туле транспорт на уровне ещё. Вы в Орле, Калуге или Рязани не были. Вот там полный анус. Тула рулит.

  19. АватарСанек

    Симакович был одним из лучших директоров. Мы его ещё вспомним добрым словом.

  20. АватарИван

    Это точно. Симакович был мозг, педант. А сейчас обмельчали пришлые ребята.

  21. АватарТаперича

    Съездите в другой город и точно поймёте . В Туле транспорт на хорошем уровне.

  22. АватарВитя

    На хорошем уровне это когда интервал составляет от 40 минут до 1 часа.Хороший уровень,ничего не скажешь.

  23. АватарПросто так

    В каком месте у него был этот самый мозг?
    Перечисли, сам себе отвечающий Санек/Иван из прихлебателей от муниципальной кормушки,
    конкретные достижения этого транспортного гения.
    Кроме слепого исполнения приказов из БД (этому и обучен) — ни че го!

  24. АватарТаперича

    Симакович реально спас предприятие в 2015 году от краха и банкротства. Победил вороство денег за билеты. Уволил кучу ненужных кондукторов. Убрал ржавый хлам , доставшийся от предыдущих руководителей. Мало? Предприятие три года работало стабильно.

  25. АватарБосс

    Симаковича помним добрым словом. Отличный директор.

Comments are closed.